Како да се спречи електронската вага за камиони од гром за време на сезоната на молњи? Треба да обрнеме внимание на употребата на вага за камиони за време на сезоната на дождови.Убиецот број еден на електронската вага за камиони е гром!Разбирањето на заштитата од гром е корисно за одржување на вагата на камионот.
Што е „копно мина“?Молња е гром тело помеѓу различни делови или помеѓу телото на облакот и земјата, поради различните електрични својства на формирањето на силно електрично поле празнење феномен.Поради тесниот канал на молња и преку преголема струја, ова ќе направи громовиниот канал во воздушната колона да гори бела жешка светлина, а околниот воздух да се загрее и ненадејно да се прошири, кои капки облаци исто така ќе бидат поради високата топлина и ненадејно испаруваат.Температурата и електромагнетното зрачење и придружниот ударен бран формиран од нагазни мини ќе имаат голема разорна моќ и често ќе генерираат оштетување на индикаторот за скала на камионот и деловите на товарните ќелии.
Значи, како да се заштити електронската вага на камионот од удар на гром?Громот и молњата ќе предизвикаат силни промени во атмосферското електромагнетно поле, особено главно манифестирани во три физички процеси:
1. Електростатската индукција, односно промената на електростатското поле на атмосферата на земјата предизвикана од молња, така што проводникот во близина на блиц објектот произведува индуцирано полнење и претставува многу висока потенцијална разлика на земјата.
2. Електромагнетната индукција, односно струјата во громобранскиот канал се менува со текот на времето, формирајќи променливо електромагнетно поле во просторот околу него и генерирајќи индуциран напон и виртуелна струја на спроводливиот објект прикачен на каналот.
3. Електромагнетното зрачење, кое се формира со брзи промени на струјата во каналот на молња.Бидејќи електронската вага за камиони е отпорна само на низок притисок, така што горенаведените три физички процеси предизвикани од гром се деструктивни за неа, особено електромагнетната индукција.Колку е понапредна микроелектронската опрема, толку помалку енергија троши и колку е почувствителна, толку е подеструктивна.
Затоа, треба да ги извршиме следните работи за електронска вага за камиони за да спречиме удар од гром.
(1) Исклучете го напојувањето откако ќе се случи активноста на гром.Доколку условите дозволуваат, може да се постави во близина на телото на вагата над громобран, со цел да се испушти ефектот и полнењето во облакот, така што електронската вага на камионот да не се оштети од гром.Висината на громобран може да се одреди според должината на електронската вага на камионот.Заштитниот радиус на громобран е еднаков на висината на кружната површина.
(2) Целата вага треба да биде заземјена.Користете еден или повеќе кабли за заземјување за да ја поврзете платформата на вагата со купот за заземјување.Купот за заземјување треба да се игра во нултата област со постојан потенцијал и отпорот на заземјување е помал од 4 ω.Помеѓу вагата и купот за заземјување има простран голем канал за враќање на струјата, така што кога ќе се случи електростатската индукција, можете да ја надополните електрониката од земјата за да ја направите и, откако опремата ќе произведе висок потенцијал, можете брзо да се евакуирате без да го оштетите електронска вага за камиони.
(3) Секој сензор за оптоварување ќе биде заземјен за заштита.Поставете кабел за заземјување за секоја оптоварена ќелија и поставете куп за заземјување помеѓу сензорот и земјата.Сигурно поврзете го кабелот за заземјување со купот за заземјување или поврзете го кабелот за заземјување со најблиската завртка за прицврстување.Сепак, сидровите завртки мора да се поврзат со заземјувачката мрежа за зајакнување во основата.
(4) Металната цевка за навој низ сигналниот кабел, исто така, мора да биде поврзана со мрежата за заземјување.
(5) Заштитниот слој на сигналниот кабел на сензорот за тежина треба да биде заземјен.Кога електронската вага за камиони се напојува од електричната мрежа, има големо растојание од дистрибутивната просторија до местото за инсталација, а има и кабел за сигнал на долги растојанија од платформата за вага до просторијата за вага.Не е тешко да се замисли дека громот удира преку електромагнетната индукција, внесувајќи висок потенцијал на оловото што може да предизвика оштетување на индикаторот за мерење.Сигналната линија на сензорот за мерење и тековната линија за напојување на сензорот за мерење на возбудата треба да се поврзат со кабелот што го поврзува заштитниот слој со земјата, така што ќе се елиминира можноста за оштетување или експлозија на електромагнетна индукција.Заштитниот слој на сигналниот кабел на сензорот за мерење може да се поврзе со жица за заземјување на сензорот за мерење или со заземјувачкиот куп на екранот за мерење.Може да се одреди според ситуацијата на локацијата, но не дозволувајте двојна точка со два заземјувачки купови соодветно.
(6) Обвивката на индикаторот за мерење треба да биде заземјена.Така, купот за заземјување е нареден во просторијата за вага, а се поврзува со челичната мрежа (заземјување) во основата на вагата.Ако користите пластична обвивка, треба да биде слој од метална фолија испрскана на внатрешната површина на школка и потоа заземјена.
(7) Разводната кутија треба да биде заземјена.Во разводната кутија треба да се постави жица за заземјување за да се поврзе со платформата за вага.
(8) Напојувањето треба да биде заземјено и треба да биде опремено со заштитник од пренапони.
Следејќи ги горенаведените точки, безбедноста и доверливоста на електронската вага е значително зајакната, особено оние корисници во областа на грмотевици.Мора да се обрне внимание на горенаведените барања при инсталирање на електронската вага за камиони, за да се обезбеди безбедно користење на електронската вага за камиони.
Време на објавување: 19.08.2022
